L"Europea KL nota per la pluriennale collaborazione con Kawasaki lancia la sfida con l'immissione sul mercato Italiano dello scooter più rifinito ed accessoriato dell'intero panorama, ad un prezzo davvero aggressivo considerando l'incredibile dotazione di serie: Manubrio a sezione variabile, comandi al manubrio retroilluminati, accensione Keyless, barre anti urto laterali incorporate nella carena, faretti di illuminazione anteriori incorporati nella carena.

La Kove 800X si distingue da tutte le concorrenti per il peso estremamente contenuto: parliamo di 189 kg in ordine di marcia con il pieno di carburante (178kg senza benzina), comprensivi di paracoppa, barre para telaio e portapacchi, quindi da 20 a 50kg in meno delle dirette concorrenti a parità di dotazioni. E come sanno bene gli appassionati di ‘fuoristrada’, il peso è una componente fondamentale nella dinamica soprattutto quando si esce dall’asfalto e si affrontano i tratti più impegnativi.

Guzzi presenta una Special Edition dell' iconica V7 850 con una colorazione lucida Shining Black, grafiche dai dettagli rossi sul serbatoio, un look sportivo rafforzato anche dalle molle degli ammortizzatori verniciate in rosso e dalle cuciture rosse a contrasto della sella oltre a specifici scarichi Arrow omologati dedicati a questo modello unico. La targhetta sul riser del manubrio celebra l’edizione speciale.

Hunk 440 della storica casa Indiana Hero Motorcorp. Propulsore monocilindrico a corsa lunga di 440 cc raffreddato Aria Olio con una coppia massima di 36 Nm. Strumentazione connessa TFT a colori molto essenziale e ben fatta, comandi al manubrio con plastiche di pregio, fanaleria Full Led e una bellissima forcella USD Kayaba da ben 43 mm con monodisco anteriore dotato di pinza assiale che morde un bel disco da 290.

La piccola monocilindrica è progettata per essere il modo più accessibile, semplice e senza pregiudizi per provare il piacere delle due ruote, è il biglietto d'ingresso verso la libertà per ogni neofita o per i nostalgici. Motore 4T, monocilindrico, raffreddato a liquido, Cilindrata 334 cc, Coppia massima 29,62 NM a 6000 giri/min, Potenza massima 29 CV a 7750 giri/min, cambio a 6 marce, trasmissione a catena, Sistema di raffreddamento a liquido.

Con un profilo che cattura l’essenza dei modelli storici, questa moto si distingue per la sua versatilità: l’altezza contenuta della sella garantisce una guida confortevole e adatta a ogni pilota. Il moderno display a colori e i luminosi fari LED arricchiscono ulteriormente il suo aspetto, assicurando al contempo una guida sicura in tutte le condizioni. Le frecce Led Dinamiche danno poi quel tocco di modernità ormai irrinunciabile.